中國(guó)古車(chē)博物館

    中國(guó)古車(chē)博物館坐落在后李文化遺址上，是當(dāng)代中國(guó)首家最系統(tǒng)、最完整、以車(chē)馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車(chē)展廳和中國(guó)古車(chē)陳列展廳兩部分：后李春秋殉車(chē)馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代中國(guó)之冠、列中國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。該館內(nèi)容集中國(guó)古車(chē)研究成果之大成，充分展示了中國(guó)車(chē)乘的悠久歷史和造車(chē)技術(shù)在世界車(chē)輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位。

景點(diǎn)簡(jiǎn)介

    車(chē)、馬是我國(guó)古代陸上的主要交通工具。制車(chē)是一個(gè)集大成的手工業(yè)部門(mén)。中國(guó)古車(chē)以其優(yōu)異的性能在世界上長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位。騎乘所用馬具中極為重要的構(gòu)件——馬鐙，也是中國(guó)首先發(fā)明的。在這方面，中國(guó)曾對(duì)人類(lèi)文明作出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　臨淄中國(guó)古車(chē)博物館位于臨淄區(qū)齊陵鎮(zhèn)后李官莊，坐落在后李文化遺址上，是當(dāng)代中國(guó)首家最系統(tǒng)、最完整、以車(chē)馬遺址與文物陳列融為一體的古車(chē)博物館。該館包括春秋殉馬車(chē)展廳和中國(guó)古車(chē)陳列展廳兩部分：后李春秋殉車(chē)馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代全國(guó)之冠、列全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。　

　　臨淄中國(guó)古車(chē)博物館，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！是以1990年全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一的后李春秋殉車(chē)馬為基礎(chǔ)而建的，分為古車(chē)陳列館和地下春秋殉車(chē)馬展廳兩大部分。古車(chē)博物館于1994年9月9日建成，其內(nèi)容集中了中國(guó)古車(chē)的研究成果，薈集了華夏歷代車(chē)乘的精粹。

臨淄中國(guó)古車(chē)博物館坐落在后李文化遺址上，是我國(guó)第一家內(nèi)容最豐富、最系統(tǒng)，并以考古發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)與文物陳列融為一體的中國(guó)古車(chē)博物館。包括春秋殉車(chē)馬展廳和中國(guó)古車(chē)陳列展廳兩部分：后李春秋殉車(chē)馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代全國(guó)之冠、列全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。博物館內(nèi)容集中國(guó)古車(chē)研究成果之大成，充分展示了我國(guó)車(chē)乘的悠久歷史和造車(chē)技術(shù)在世界車(chē)輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位。博物館位于濟(jì)青高速公路126公里處，兩側(cè)設(shè)有大型停車(chē)場(chǎng)，交通十分方便。古車(chē)博物館稷下游樂(lè)園設(shè)：民俗展、民俗娛樂(lè)、鳥(niǎo)語(yǔ)林、射箭場(chǎng)、植物園、盆景園、賽車(chē)場(chǎng)等項(xiàng)目。

　　該館1991年籌建，1994年9月落成，占地20畝，建筑面積3600平方米，包括春秋車(chē)馬展廳和中國(guó)古車(chē)陳列展廳兩部分。 游覽該景區(qū)大約需要1個(gè)小時(shí)。

　　春秋殉馬坑殉戰(zhàn)車(chē)10輛，馬32匹，規(guī)模之大，配套之齊全，馬飾之精美，為當(dāng)代全國(guó)之冠，列全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。古車(chē)陳列展廳陳列后李車(chē)馬坑出土的各類(lèi)車(chē)和臨淄地區(qū)出土的古代車(chē)的復(fù)原車(chē)，直至全國(guó)出土的各類(lèi)古代車(chē)復(fù)原車(chē)。集中國(guó)古車(chē)研究成果之大成，薈華夏歷代車(chē)乘珍品之精粹，充分展示了我國(guó)車(chē)乘的悠久歷史和造車(chē)技術(shù)在世界車(chē)輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位.

    中國(guó)古車(chē)博物館，分中國(guó)古車(chē)陳列廳、春秋殉馬車(chē)展廳兩部分。古車(chē)陳列館分三個(gè)展廳，以時(shí)代先后順序，通過(guò)實(shí)物、模型、古車(chē)復(fù)原、圖片和文字，展示了車(chē)的產(chǎn)生、發(fā)展、技術(shù)改進(jìn)的歷程及車(chē)馬在戰(zhàn)爭(zhēng)、交通、運(yùn)輸、生產(chǎn)、生活中所發(fā)揮的作用。第一展廳，第一輛車(chē)為商代曲衡車(chē)，是依據(jù)河南殷墟出土的資料復(fù)原。繼后是西周雙馬駕馭的曲衡車(chē)。春秋戰(zhàn)車(chē)則是依據(jù)臨淄后李殉車(chē)馬復(fù)原。第二展廳，秦車(chē)則是依據(jù)秦始皇銅車(chē)馬仿制。漢車(chē)是一輛貴族所乘的安樂(lè)和諸葛亮創(chuàng)制的木牛車(chē)。魏晉南北朝時(shí)期的牛車(chē)。第三展廳，是一輛供婦女乘坐的牛車(chē)。輅車(chē)為高級(jí)馬車(chē)，輅是中國(guó)皇帝出行乘坐的豪華車(chē)。分為玉輅、金輅、革輅、木輅、象輅五種。遼代是高大的駝車(chē)。明代輅是皇帝出行以象駕馭的金輅。車(chē)馬是我國(guó)古代陸地上主要交通工具，騎乘所用馬具中極為重要的構(gòu)件---馬鐙，中國(guó)最先發(fā)明了馬鐙，在這方面，我國(guó)曾對(duì)人類(lèi)文明作出了巨大貢獻(xiàn)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！沿著歷史車(chē)輪軌跡，步入地下春秋殉車(chē)馬展廳，這里也是殉車(chē)馬發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)遺址，是在修建濟(jì)青高速公路時(shí)發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)文化、交通部門(mén)協(xié)商，采取特殊措施將展廳建在高速路下。兩側(cè)都有大型停車(chē)場(chǎng)，可以停車(chē)參觀。地下展廳跨度15米，車(chē)馬坑南北排列兩排，1號(hào)坑長(zhǎng)32米，寬5米，車(chē)10輛，馬32匹。2號(hào)坑長(zhǎng)8米，寬3米，車(chē)3輛，馬6匹。原車(chē)木已經(jīng)腐朽，但在黃土中留下了車(chē)的痕跡，車(chē)上銅飾品還在原位保存完好。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品，尤其精美，而且形式多樣。

歷史

　　1990年5月，山東省考古工作隊(duì)配合濟(jì)青高速公路建設(shè)，在齊陵鎮(zhèn)后李官村發(fā)現(xiàn)一處春秋時(shí)期的大型車(chē)馬坑，并對(duì)其進(jìn)行了全面發(fā)掘。經(jīng)過(guò)發(fā)掘發(fā)現(xiàn)，該坑分為1號(hào)坑和2號(hào)坑兩處，1號(hào)坑南北長(zhǎng)32米、寬5米，車(chē)馬東西排向，殉車(chē)10輛、馬32匹。2號(hào)坑西端與1號(hào)坑緊鄰，長(zhǎng)8米、寬3米，殉車(chē)3輛、馬6匹，與1號(hào)坑不同的是，車(chē)馬上下兩層分葬。整個(gè)車(chē)馬坑殉馬數(shù)量之多、規(guī)模之大、時(shí)代之早、保存之完好，尚屬?lài)?guó)內(nèi)罕見(jiàn)，有極高的文物考古和觀賞價(jià)值，被列為1990年全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。 1993年，根據(jù)車(chē)馬坑的歷史、文物價(jià)值及其在齊文化開(kāi)發(fā)研究中所占的地位，臨淄區(qū)政府決定就地保護(hù)，并將臨淄地區(qū)以外的全國(guó)各地出土的不同類(lèi)型、不同時(shí)期的車(chē)馬進(jìn)行研究、復(fù)制、陳列，建一座古車(chē)馬系列博物館。

　　1995年9月9日，由區(qū)政府投資800萬(wàn)元，占地13600平方米，建筑面積3600平方米的古車(chē)博物館建成開(kāi)放。國(guó)務(wù)院總理田紀(jì)云、國(guó)防部長(zhǎng)張愛(ài)萍為該館題寫(xiě)了館名。

　　臨淄中國(guó)古車(chē)博物館包括古車(chē)陳列館、春秋殉車(chē)馬展廳兩部分，中間有過(guò)廊連為一體。陳列館部分為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)覆斗式造型。面積2300平方米，分上下兩層。古車(chē)陳列以時(shí)代為序，陳列著自商、西周、春秋、戰(zhàn)國(guó)、秦、漢、南北朝、唐、宋、元、明、清各個(gè)時(shí)期的古車(chē)復(fù)原模型和出土的銅、陶車(chē)馬以及銅、貝車(chē)馬飾件，同時(shí)還展出了國(guó)家博物館珍藏的宮廷車(chē)馬圖、拓片。系統(tǒng)地反映了中國(guó)古車(chē)的產(chǎn)生、發(fā)展、變化、技術(shù)改進(jìn)及車(chē)馬在生活、戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用。位于地下的殉車(chē)馬展廳，也許是歷史滄桑的巧合，地上，濟(jì)青高速公路橫貫東西，現(xiàn)代化的汽車(chē)風(fēng)馳電掣；地下，2600年前的古車(chē)馬靜靜躺臥。上下幾千年，二者合為一體，動(dòng)靜結(jié)合，形成了強(qiáng)烈的對(duì)比，令人感悟到歷史車(chē)輪疾駛的獨(dú)特意境。

　　2002年，該館又自籌資金80萬(wàn)元，建起了1500平方米的集休閑、娛樂(lè)、餐飲、民俗展覽、體育健身于一體的游樂(lè)園。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！包括鳥(niǎo)語(yǔ)林、斗雞、斗羊、跑馬、射箭及秋千、吊環(huán)、跳床等15組參與性?shī)蕵?lè)設(shè)施。

景觀

　　游人來(lái)到中國(guó)古車(chē)博物館，首先映入眼簾的，是廣場(chǎng)南面高大的青石牌坊橫額上鐫刻的四個(gè)魏書(shū)大字“萬(wàn)乘一覽”。這是對(duì)中國(guó)古車(chē)博物館最精辟的概括，波瀾壯闊的中國(guó)古車(chē)發(fā)展歷史在這里展開(kāi)了絢爛畫(huà)卷。牌坊的左額是“車(chē)萃”，右額為“馬魂”，篆書(shū)古樸、蒼勁，其含意在于揭示古車(chē)內(nèi)容之廣，展藏之多，展品之精。“輪運(yùn)三代鼎五霸勝業(yè)，輻集九州聚七雄精英”的楹聯(lián)，不僅表明了齊制車(chē)乘時(shí)間之悠久，工藝吸收空間之廣大，還含有車(chē)乘發(fā)展與齊國(guó)成為春秋五霸之首、戰(zhàn)國(guó)七雄之一密切相關(guān)之意。院內(nèi)13米高的白色巨柱上，頂端斜置一車(chē)輪造型，柱上鐫刻著張愛(ài)萍將軍的手書(shū)“臨淄中國(guó)古車(chē)博物館”，這便是古車(chē)博物館的標(biāo)志（館徽）。進(jìn)入門(mén)洞，迎面是大型漢白玉壁雕“運(yùn)載千秋”，它以浮雕藝術(shù)形式反映了車(chē)乘發(fā)展歷史，其內(nèi)容由車(chē)戰(zhàn)、輪運(yùn)和未來(lái)三部分組成，說(shuō)明車(chē)乘是人類(lèi)歷史發(fā)展的結(jié)果，同時(shí)又促進(jìn)了人類(lèi)歷史的發(fā)展；車(chē)乘不僅為人類(lèi)載來(lái)了文明的今天，還將把人類(lèi)載向更加美好的未來(lái)。它充分揭示了古車(chē)輪運(yùn)的發(fā)展歷史，點(diǎn)明了古車(chē)博物館的主題。

　　古車(chē)陳列館在樓上、樓下設(shè)三個(gè)展廳。陳列以時(shí)代先后為序，通過(guò)大量的文物實(shí)物、模型古車(chē)復(fù)原、照片、圖片和文字，展示了車(chē)、轎輦的產(chǎn)生發(fā)展，技術(shù)改進(jìn)的歷程及車(chē)馬在戰(zhàn)爭(zhēng)、交通、運(yùn)輸和生產(chǎn)生活中所發(fā)揮的作用。陳列的主體，是不同時(shí)代、不同性能的復(fù)原古車(chē)19輛，模型近百件（套），還有各種車(chē)馬飾件和出土文物、壁畫(huà)等。在大量的古車(chē)陳列中，既有華貴的輅車(chē)，舒適的安車(chē)、軒車(chē)，載重量很大的遙輜車(chē)、輦車(chē)，駕幾十頭牲畜的大車(chē)——太車(chē)，也有一個(gè)人推的獨(dú)輪車(chē)——雞公車(chē)。有農(nóng)業(yè)用的，狩獵用的，也有游牧?xí)r轉(zhuǎn)移住地用的，供不同的軍事目的用的，各種專(zhuān)用車(chē)輛應(yīng)有盡有。驅(qū)車(chē)的動(dòng)力有馬、牛、驢、騾、鹿、羊、狗、象等，還有人力乃至風(fēng)力車(chē)。說(shuō)明幾千年來(lái)，中國(guó)的造車(chē)、駕車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，在人類(lèi)交通史上留下了輝煌的轍跡。

　　展廳內(nèi)陳列的第一輛車(chē)為商代車(chē)，是依據(jù)河南省安陽(yáng)的郭家莊殷墟出土的資料復(fù)原的，同時(shí)還展出了商車(chē)發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)的模型。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！繼之是兩周雙馬駕挽的曲衡車(chē)；春秋戰(zhàn)車(chē)則是依據(jù)臨淄后李春秋殉車(chē)馬復(fù)原的四馬挽車(chē)，馬頭上的飾件精美多樣，有嵌絡(luò)、銅串飾，也有銅泡式，均依據(jù)出土實(shí)物而復(fù)原的。為了使觀眾進(jìn)一步了解車(chē)戰(zhàn)情況，專(zhuān)門(mén)配有車(chē)戰(zhàn)圖和車(chē)戰(zhàn)講解。

　　走進(jìn)第二展廳，首先看到的是按照臨淄田齊王陵戰(zhàn)國(guó)墓出土的實(shí)物資料制作的戰(zhàn)國(guó)戰(zhàn)車(chē)，具有車(chē)轅短、軌距小、輕便靈活的特點(diǎn)。秦車(chē)則是依據(jù)秦始皇陵2號(hào)銅車(chē)馬仿制的實(shí)用車(chē)。漢代車(chē)的代表是一輛供高級(jí)貴族所乘的安車(chē)和諸葛亮制造的木牛車(chē)，特別引人入勝。

　　第三展廳陳列的車(chē)輛尤為豐富，有婦女乘坐的通幰牛車(chē)，有專(zhuān)門(mén)供皇帝出行乘坐的豪華唐輅和以象駕轅的明輅（金輅），也有遼代使用的高大駝車(chē)，還有近代的馬拉轎車(chē)、上海新式馬車(chē)和自行車(chē)、英國(guó)的輕便馬車(chē)、大火輪車(chē)（中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)模型）的照片。更引人入勝的是各類(lèi)早期軍事用車(chē)，如破壞城墻及上部設(shè)施的攻城作業(yè)車(chē)（又稱(chēng)鵝鶻車(chē)），遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)的架火戰(zhàn)車(chē)，撞擊城門(mén)的撞車(chē)，攀登城墻的云梯車(chē)、塞門(mén)刀車(chē)。轒辒車(chē)是一種有堅(jiān)固防護(hù)的攻城作業(yè)車(chē)，《孫子兵法》中曾經(jīng)提到它，說(shuō)明最遲在春秋時(shí)期已經(jīng)應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng)。馬鐙的發(fā)明是中國(guó)對(duì)人類(lèi)文明做出的重要貢獻(xiàn)，不僅減少了騎馬的難度，而且使騎馬者的能力得以充分的發(fā)揮。馬鐙的發(fā)明和使用，使騎馬技術(shù)迅速普及開(kāi)，同時(shí)又促進(jìn)了重裝騎兵的出現(xiàn)，而重裝騎兵的出現(xiàn)，大大改變了世界歷史的面貌。這一展廳中的西晉永寧二年（公元320年）墓出土的單馬鐙釉陶馬俑和東晉早期墓出土的雙馬鐙陶馬，更使游人大開(kāi)眼界。

　　在位于濟(jì)青高速公路路基底部的春秋殉車(chē)馬展廳，春秋殉車(chē)馬以原地原貌展現(xiàn)在世人面前，這是中國(guó)古車(chē)博物館特色的重要展示部位。展廳跨度15米，車(chē)馬坑南北排列兩排。一號(hào)坑全長(zhǎng)32米，寬5米，殉車(chē)10輛，馬32匹，其中6輛車(chē)每車(chē)4匹馬駕挽，4輛車(chē)每車(chē)2匹馬駕挽。原車(chē)木已經(jīng)腐朽，在黃土中留下了車(chē)的痕跡，車(chē)上的銅飾件仍在原部位放置完好。經(jīng)過(guò)考古工作者認(rèn)真細(xì)致的工作，剝剔出車(chē)的原形，使每輛車(chē)裸露出地面，供人參觀。從車(chē)的大小形式分析，車(chē)分為兩類(lèi)，小型車(chē)是戰(zhàn)車(chē)，大型的為運(yùn)東西的輜重車(chē)。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美，而且形式多樣，各具特色。主要分為三類(lèi)：一是海貝，呈柿蒂狀排列，由紡織物連續(xù)，稱(chēng)作貝絡(luò)；二是小銅珠邊成串飾；三是銅泡和銅珠。二號(hào)坑南端與一號(hào)坑齊，長(zhǎng)8米，寬3米，有車(chē)3輛，馬6匹。葬式與一號(hào)坑不同之處在于車(chē)馬分葬，車(chē)在下、馬在上，所以游人只能看到馬骨。

殉坑

　　后李春秋殉車(chē)馬，分為一號(hào)坑、二號(hào)坑。一號(hào)坑長(zhǎng)32米、寬5米、車(chē)10輛、馬32匹。二號(hào)坑長(zhǎng)8米、寬3米、車(chē)3輛、馬6匹。列全國(guó)1990年十大考古發(fā)現(xiàn)之一。

旅游信息

簡(jiǎn)介

　　藏品數(shù)量：151件

　　陳列面積：36000平方米

　　基本情況：臨淄中國(guó)古車(chē)博物館位于淄河?xùn)|岸的臨淄區(qū)齊陵鎮(zhèn)后李官莊村北。1990年，為配合濟(jì)青高速公路建設(shè)，山東省文物考古部門(mén)在后李文化遺址發(fā)掘了一處春秋時(shí)代的大型殉車(chē)馬坑，其規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、保存之完好，為當(dāng)代之冠，被列為1990年全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)之一。1994年9月9日，辟建為古車(chē)博物館。

　　游覽提示：古車(chē)博物館是AAA級(jí)旅游區(qū)，位于濟(jì)青高速公路126公里處。在高速公路兩側(cè)建有南北相對(duì)的大型停車(chē)場(chǎng)，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！從濟(jì)南、青島兩個(gè)方向來(lái)往的游客參觀非常方便，此外，從辛店乘坐旅游專(zhuān)線車(chē)和73路公交車(chē)也可方便到達(dá)。古車(chē)館門(mén)票是25元，團(tuán)隊(duì)參觀可以打折。

門(mén)票信息

　　25元/人

交通提示

　　乘20或6路公共汽車(chē)到臨淄車(chē)站，轉(zhuǎn)乘26路到古車(chē)館

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